5月以来,集运指数(欧线)期货出现显著反弹,主力合约价格较4月底低点累计最大涨幅超68%,一改此前的颓势。
业内人士表示,近期,受宏观事件预期改善驱动,美线进出口贸易量回升,现货市场抢运预期改善海运市场短期运输需求,叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季,集运指数(欧线)期货受到显著提振。此外,部分船公司宣布上调美线海运费,对于欧线海运费涨价形成利好提振。不过,经历过此前几次涨价失败后,市场对于最终能否挺价成功存疑,因此不宜对欧线现货运价存在过高预期。(中国证券报)
5月以来,集运指数(欧线)期货出现显著反弹,主力合约价格较4月底低点累计最大涨幅超68%,一改此前的颓势。
业内人士表示,近期,受宏观事件预期改善驱动,美线进出口贸易量回升,现货市场抢运预期改善海运市场短期运输需求,叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季,集运指数(欧线)期货受到显著提振。此外,部分船公司宣布上调美线海运费,对于欧线海运费涨价形成利好提振。不过,经历过此前几次涨价失败后,市场对于最终能否挺价成功存疑,因此不宜对欧线现货运价存在过高预期。(中国证券报)
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